南海網(wǎng)4月22日消息：高速公路因為高速、封閉的特點，對停車有著嚴(yán)格的規(guī)定。但記者日前在高速公路采訪時，發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)在高速公路上，把車隨便一停，就下車休息。警方提醒司機(jī)朋友，高速公路隨便停車容易釀事故。
案例：
高速公路隨便停車釀慘劇
4月15日凌晨2時許，西線高速公路儋州段109公里處發(fā)生一起1死1傷的貨車追尾交通事故。據(jù)警方介紹，滿載香蕉的渝BA2721大貨車因前輪輪胎壞了，便�？吭诰o急停車道旁換胎。由于當(dāng)晚霧氣較濃，視線不好，滿載芒果的贛CE1957大貨車突然從后面撞到停在前面的運(yùn)香蕉的大貨車，贛CE1957大貨車司機(jī)受傷，坐在司機(jī)后面的一名男子當(dāng)場死亡，而運(yùn)輸香蕉的貨車司機(jī)不知去向。
4月17日晚11時許，記者從瓊海駕車上東線高速路，沒多久，就發(fā)現(xiàn)兩輛大貨車停在路肩上，并未放置明顯的標(biāo)志，只是尾燈在閃爍，由于亮度不夠，百米之內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。一路過去，記者粗略統(tǒng)計，至少有10余部大貨車在沿途休息。多數(shù)司機(jī)稱，他們從三亞、陵水等地趕往�？诔鰨u，實在困了，就在路肩上停車休息一下。
要求：
必須在150米外設(shè)標(biāo)志
省交警總隊道路秩序科工作人員告訴記者，機(jī)動車在高速公路上隨意停車已成為高速公路事故的誘發(fā)因素之一。他說，在高速公路上，駕駛員從眼睛發(fā)現(xiàn)警告標(biāo)志的反光，反應(yīng)到大腦，大腦把信息傳輸?shù)侥_采取制動措施，這個過程需要1.5秒，以高速公路上最高時速120公里每小時來計算，在這1.5秒的反應(yīng)時間里，47米的距離已經(jīng)過去了。再加上腳踩制動的時間，到車滑行的時間，都需要一段安全距離。這段安全距離，會隨著車速的不同，路面磨擦系數(shù)的不同，以及天氣的不同而有所不同，綜合所有的情況，150米的安全距離是足夠了。這就是為什么高速公路上規(guī)定警告標(biāo)志要設(shè)在來車方向150米外。
提醒：
駕乘人員應(yīng)從右側(cè)車門下車
為了保護(hù)自身在高速公路上的交通安全，警方提醒司機(jī)朋友，在高速公路上停車時應(yīng)注意如下事項：
(1)臨時需要停車檢修時，要觀察好周圍情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，不宜急剎車，要分次踩剎車減速，按規(guī)定停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上修車。
(2)因故障、事故等原因不能離開行車道時，必須立即開啟危險報警閃光燈，并在后方150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈、尾燈。
(3)駕乘人員要迅速轉(zhuǎn)移到右路肩或緊急停車帶邊緣，并立即報告交警。人員轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)當(dāng)避讓正常行駛的車輛。
(4)駕乘人員下車時應(yīng)從右側(cè)車門下車。
(5)即使在路肩或停車帶內(nèi)修車，也是不夠安全的，所以還要保持警惕，一旦有險情，就應(yīng)立刻緊急避險。最好是立刻跑到防護(hù)欄外側(cè)土路肩上。
(6)車修好后需返回行車道時，應(yīng)先在應(yīng)急停車帶上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，看準(zhǔn)不妨礙其他正常行駛車輛后才進(jìn)入行車道。
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