今天下午4時(shí)，T202/1次特快列車再過20分鐘即將進(jìn)入長沙站，記者再次來到餐車，恰逢一批換班的乘務(wù)員過來用餐。在等待就餐的間隙，記者發(fā)現(xiàn)大家都在用手機(jī)發(fā)短信，只見他們手指不停撥動，速度之快令人驚嘆。坐在記者身邊的幾位旅客不解地說，你們鐵路通信非常先進(jìn)，用手機(jī)應(yīng)該不交漫游費(fèi)，資費(fèi)也會更便宜吧。乘務(wù)員說，這是誤解。
列車長資星火告訴記者，鐵路通信業(yè)務(wù)網(wǎng)從設(shè)計(jì)、建設(shè)到應(yīng)用都針對鐵路運(yùn)輸服務(wù)，主要線路位于鐵道部———路局———分局———站段———鐵路區(qū)段之間，很大部分無法對社會開放，因此習(xí)慣稱為鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)。在平時(shí)的工作中，鐵路通信主要用于列車運(yùn)輸服務(wù)，并不用于乘務(wù)員個(gè)人交流。如本次列車乘務(wù)員屬廣州客運(yùn)段，所以大家的手機(jī)卡大多是從廣州市的，出了廣州市就算漫游，費(fèi)用相對高些，而且還交長途費(fèi)，所以大家都非常節(jié)省著用，這也是大家沒見他們打手機(jī)，老是發(fā)短信的原因。
乘務(wù)員小李告訴記者，平時(shí)手機(jī)費(fèi)用高，為了省錢，大家都成短信高手啦！ |
