7月2日訊：從母港香港出發(fā)，以海南�？凇⑷齺喓蛷V東、福建的一個(gè)城市為站點(diǎn)，連程一條歐美郵輪游的“黃金航線”。今年6月，歷時(shí)多年的瓊港“一程多站”旅游合作又有新進(jìn)展，欲聯(lián)手粵閩等省區(qū)開(kāi)辟郵輪旅游新產(chǎn)品。借力香港、輻射海外的“一程多站”，開(kāi)始綻放魅力。
今年6月，省旅游局與香港旅游署達(dá)成協(xié)議，除旅游團(tuán)隊(duì)外，“一程多站”還將輻射到散客客源，其中一個(gè)份量很重的產(chǎn)品就是歐美郵輪游。在港期間，省旅游局代表團(tuán)還與香港特別行政區(qū)財(cái)政司司長(zhǎng)唐英年會(huì)面，就簡(jiǎn)化俄羅斯游客簽證手續(xù)的問(wèn)題達(dá)成意向。其實(shí)，瓊港“一程多站”的市場(chǎng)培育已走過(guò)6年。
由于觀光產(chǎn)品日漸失去吸引力、度假概念未在香港推開(kāi)等因素，從2002年起來(lái)海南旅游的香港游客開(kāi)始下降。省旅游局開(kāi)始思索著：如何實(shí)現(xiàn)香港市場(chǎng)的恢復(fù)性增長(zhǎng)？從2003年非典后，我省積極介入香港的旅游促銷(xiāo)活動(dòng)，包括赴港參加“亞洲旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”、請(qǐng)當(dāng)?shù)芈眯猩虆⑴c海南旅游產(chǎn)品的包裝等，并與香港旅發(fā)局建立了良好的聯(lián)系。從那時(shí)起，香港旅行社開(kāi)始將本地及部分境外客源輸送到海南，形成“香港商務(wù)購(gòu)物+海南海島度假”行程。用省旅游局副局長(zhǎng)陳耀的話說(shuō)，這就是“一程多站”的原始模式。
2005年，國(guó)家旅游局局長(zhǎng)邵琪偉肯定了瓊港旅游合作，提出了“一程多站”的概念，即兩個(gè)不同的旅游目地的，共同組合成一個(gè)新產(chǎn)品。至此，在民間已推動(dòng)多時(shí)的瓊港旅游合作有了新名稱(chēng)——“一程多站”。
去年12月，省旅游局與香港旅游發(fā)展局在海口簽署合作協(xié)議，共同向海外推廣“一程多站”行程。
自今年春節(jié)后，香港客源市場(chǎng)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，大批度假客紛至沓來(lái)。尤其進(jìn)入3月份，海南豪陽(yáng)國(guó)旅的香港團(tuán)量從每月20多個(gè)翻了三番，月預(yù)訂接待人數(shù)約3000多人次。香港航空每天執(zhí)飛�？�1個(gè)航班，客座率達(dá)90%以上。香港航空海南首席代表陳東升說(shuō)，不但大批國(guó)際游客通過(guò)香港中轉(zhuǎn)到海南，海南本地到香港旅游的人數(shù)也大大增加。
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